• Chấp hành đúng quy định của các biển hiệu khi đi đường.

• Lái xe an toàn, phù hợp với lứa tuổi. Đảm bảo đúng tốc độ.

• Nêu cao ý thức nhường đường, rẽ trái, rẽ phải… đúng quy định.

• Rèn luyện tính kiên nhẫn, chờ đợi khi gặp đèn tín hiệu giao thông hay tắc đường.

• Không gây mất trật tự khi tham gia giao thông.

• Phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy, mô tô,...

• Biết nhường đường cho người khác, rẽ trái, rẽ phải

• Chờ đợi khi gặp đường tín hiệu giao thông.

• Có kĩ năng giúp đỡ người khác khi họ bị nạn.

• Luôn luôn chấp hành đúng quy định giao thông,..

• Tuyên truyền vận động người thân và bạn bè thực hiện nghiêm chỉnh khi tham gia giao thông.

• Tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ: Đi trên hè phố, đi sát mép đường về phía tay phải, đi đúng phần đường, làn đường dành cho người đi bộ

• Nắm vững cách qua đường an toàn ở nơi không có điều kiện an toàn (không có vạch kẻ đường, không có đèn tín hiệu, nơi có đoạn đường bộ giao nhau với đường sắt …)

• Nhận thức được những hành vi đi bộ qua đường không an toàn (vượt qua dải phân cách, đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy, qua đường ở gần phía trước hoặc sau xe ô tô đang đỗ)

• Dừng lại bên đường, quan sát hai bên đường, lắng nghe tiếng động cơ ô tô, xe máy cẩn thận.

• Giơ tay ra hiệu xin qua đường và chọn thời điểm thích hợp (có ít xe qua lại), nhìn bên trái tránh phương tiện cơ giới từ chiều bên trái tới, đi thẳng, đến giữa đường quay sang nhìn bên phải tránh phương tiện cơ giới từ bên phải tới.

• Không được qua đường nơi tầm nhìn bị che khuất.

• Không được qua đường ở gần phía trước và phía sau ô tô đang đỗ 

• Tuân thủ các quy tắc giao thông đường bộ đối với người đi xe đạp

• Nhận thức được những hành vi đi xe đạp không an toàn.

• Nắm rõ các nguyên lí và kĩ năng đi xe an toàn: Kiểm tra xe trước khi đi: độ cao, phanh, chuông…

• Điều khiển xe: trên làn đường bên phải trong cùng, tuân thủ chỉ dẫn của đèn tín hiệu và người điều khiển giao thông, quan sát trước khi di chuyển hướng.

• Nguyên tắc đi xe đạp an toàn vào ban đêm (xe phải có đèn hậu, mặc đồ phản quang hoặc trang phục màu sáng). 

• Lưu ý: Dưới 16 tuổi không được điều khiển xe máy điện, xe gắn máy

• Lựa chọn mũ bảo hiểm chất lượng, chính hãng là việc làm quan trọng đầu tiên 

• Nên chọn mũ vừa với cỡ đầu. Mũ không được rộng quá cũng không được quá chặt.

• Mũ bảo hiểm không đội tụt về phía sau đầu cũng không đội trùm lên phía trước.

• Khi điều khiển xe gắn máy tham gia giao thông thì chỉ đội mũ bảo hiểm, không được đội mũ bảo hiểm bên ngoài bất kỳ loại nón mũ nào khác để đảm bảo an toàn.

• Dây mũ cần được điều chỉnh phù hợp.

• Không đội mũ hở phần sau khi buộc tóc cao sau đầu. Nó không đảm bảo tính an toàn cho người sử dụng.

• Mũ nếu đã qua va chạm mạnh dù không bị vỡ hay nứt thì cũng không nên sử dụng lại.

1. Từ ngày 01/01/2020, cấm uống rượu bia khi lái xe:

• Cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn (theo khoản 8 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 sửa đổi tại Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia số 44/2019/QH14, có hiệu lực từ ngày 01/01/2020). Trước đó, người điều khiển phương tiện được lái xe dù trong người có nồng độ cồn miễn là dưới ngưỡng 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã được ban hành và có hiệu lực từ ngày 01/01/2020 quy định về phòng chống tác hại của rượu bia thì nghiêm cấm người uống rượu, bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

• Như vậy, từ ngày 01/01/2020, cấm hoàn toàn việc lái xe khi có nồng độ cồn. Người vi phạm có thể bị phạt tới 8 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe từ 22 - 24 tháng.

2. Người đủ 18 tuổi mới được lái xe máy

• Điều 60 quy định về độ tuổi của người điều khiển xe máy, ô tô như sau:

• Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh dưới 50 cm3

• Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên;

• Như vậy, người đủ 18 tuổi trở lên và có giấy phép lái xe mới được lái xe máy dung tích xi-lanh trên 50 cm3.

3. Quy định về đèn vàng

• Tại khoản 3 Điều 10, đèn giao thông được quy định bao gồm: Đèn xanh, Đèn đỏ và Đèn vàng. Trong đó, đèn xanh là được đi; đèn đỏ là cấm đi.

• Đèn vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.

• Thêm vào đó, tại điểm 10.3.2 khoản 10.3 Điều 10 QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ (ban hành kèm theo Thông tư số 54/2019/TT-BGTVT, nhấn mạnh:

• Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

• Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác.

4. Vượt xe phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi

• Điều 14 quy định, xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.

• Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trường hợp được vượt phải khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được. Người vi phạm lỗi này có thể bị phạt đến 600.000 đồng.

5. Chuyển hướng phải bật đèn xi nhan

• Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ (khoản 1 Điều 15).

• Khi chuyển hướng phải nhường quyền đi trước cho: Người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ và các xe đi ngược chiều.

• Lưu ý, chỉ được rẽ khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác. Người chuyển hướng không báo tín hiệu đèn xi nhan có thể bị phạt đến 600.000 đồng.

1. Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.

2. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên;

b) Người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

• Chính phủ vừa ban hành Nghị định 151/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định quy định về trách nhiệm hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh như sau:

• Trách nhiệm của trường trung học phổ thông, cơ sở giáo dục nghề nghiệp:

• Tổ chức cho học sinh, gia đình học sinh ký cam kết chấp hành quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm các nội dung: học sinh không điều khiển xe mô tô khi chưa đủ điều kiện theo quy định, không điều khiển xe gắn máy (xe máy dưới 50cc) khi chưa hoàn thành chương trình hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn; gia đình học sinh không giao xe cho học sinh điều khiển khi chưa đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.

Biển báo giao thông đường bộ là các biểu tượng hoặc hình vẽ được đặt tại các vị trí trên các tuyến đường, có chức năng cung cấp thông tin, cảnh báo hoặc hướng dẫn cho người tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn và trật tự giao thông. 

Biển báo cấm: Các biển báo này thông báo cho người tham gia giao thông về những hành vi bị cấm tại các khu vực nhất định. Ví dụ: cấm dừng, cấm rẽ trái, cấm ô tô, cấm đi ngược chiều.

Biển báo nguy hiểm: Cảnh báo người tham gia giao thông về những tình huống nguy hiểm hoặc có thể gặp phải trên đường, như: đoạn đường cong, đường dốc, đường có vật cản, nguy cơ sạt lở, hoặc nơi giao cắt với các loại phương tiện khác (đường sắt, khu vực đông người qua lại).

Biển báo chỉ dẫn: Các biển báo này hướng dẫn người tham gia giao thông về hướng đi, lộ trình, các tuyến đường chính, hoặc các điểm cần lưu ý như: tên đường, khoảng cách, hoặc điểm dừng chân (trạm xăng, bãi đỗ xe).

Biển báo ưu tiên: Thông báo cho người tham gia giao thông biết về các quyền ưu tiên tại các ngã tư hoặc các điểm giao cắt. Ví dụ: biển báo "Dừng lại", "Nhường đường"…

Biển báo chỉ dẫn tốc độ: Các biển báo này quy định tốc độ tối đa hoặc tối thiểu mà các phương tiện có thể di chuyển trong khu vực đó.

Biển báo phụ: Là các biển báo bổ sung cho các biển báo chính, giúp làm rõ thông tin hoặc giải thích thêm về biển báo chính. Ví dụ: biển báo quy định về giờ cấm, các loại phương tiện được phép đi qua, hoặc quy định về chiều cao, tải trọng.

Tuân thủ luật giao thông giúp đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người khi tham gia giao thông, tránh tai nạn và giữ trật tự đường phố. 

Xe máy điện là phương tiện giống như xe máy, sử dụng động cơ điện thay vì xăng. Xe máy điện có tốc độ nhanh, thường từ 50 km/h trở lên và cần có giấy phép lái xe.

Xe đạp điện giống như xe đạp, nhưng có động cơ điện hỗ trợ khi đạp. Xe đạp điện có tốc độ chậm hơn, khoảng 20-40 km/h và không cần bằng lái xe.

Vì đi hàng đôi, hàng ba làm cản trở giao thông, dễ gây tai nạn và không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông 

Đảm bảo an toàn: Mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng giúp bảo vệ đầu tốt hơn trong trường hợp tai nạn, giảm thiểu chấn thương sọ não.

Đúng cách: Đội mũ bảo hiểm đúng cách (không quá lỏng hoặc quá chặt) giúp mũ không bị rơi ra khi va chạm, đảm bảo hiệu quả bảo vệ.

Bảo vệ lâu dài: Mũ bảo hiểm đạt chuẩn sẽ có khả năng hấp thụ lực va đập tốt hơn, giúp bạn an toàn hơn trong mọi tình huống giao thông.

Sử dụng điện thoại khi tham gia gioa thông rất nguy hiểm vì nó làm bạn mất tập trung vào việc lái xe, dễ gây tai nạn và ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và những người xung quanh. 

Theo quy định tại khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008  Học sinh cấp trung học cơ sở sẽ không được điều khiển xe máy điện, trừ một số trường hợp học sinh học đã đủ 16 tuổi. 

Học sinh THCS vi phạm ATGT thì bị xếp hạnh kiểm loại Chưa đạt

Tại khoản 1 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định: Nếu người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi chưa đủ tuổi đi xe máy điện mà tham gia giao thông thì sẽ không bị phạt tiền mà áp dụng hình thức xử phạt cảnh cáo.

Theo quy định tại điểm h khoản 8 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP và  Điều 264 Bộ Luật hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ như sau:

• Sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng. Đối với ô tô thì phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng 

• Chịu trách nhiệm hình sự khi xảy ra tai nạn giao thông chết người: Ngoài việc bị xử phạt vi phạm hành chính còn có thể bị phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm, có thể tăng nặng khung hình phạt lên đến 07 năm.